青島理工大學交通運輸工程研究生導師介紹:陳秀鋒

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青島理工大學研究生院

  一、基本資料
男,副教授,博士;1977年6月生,山東萊蕪人,中共黨員,碩士研究生導師。
2001年7月畢業于山東理工大學,獲載運工具工學學士學位;2004年6月畢業于吉林大學,獲交通運輸規劃與管理工學碩士學位;2013年6月畢業于吉林大學,獲交通運輸工程工學博士學位。2013年9月申請進入吉林大學—海信集團聯合博士后工作站,在職從事學術科研工作。
二、研究方向與成果
研究方向:交通系統分析,道路交通安全技術。
研究成果:主持山東省青年科學基金1項,交通運輸部公路所重點實驗室開放項目1項,橫向課題1項,參與國家自然科學基金和省自然基金各1項;負責完成亞洲發展銀行-國家交通部合作項目,國家十一五科技支撐計劃各1項。主持完成服務地方建設的汽車維修企業規劃,綜合交通規劃和物流業發展規劃等多項橫向科研項目;在《吉林大學學報》、《公路交通科技》,《昆明理工大學學報》、IEEE,ASCE國際會議等期刊論文上公開發表與錄用學術論文20余篇, EI收錄6篇
三、主要科研項目
1、山東省青年基金項目《霧天條件下的車路協同安全機理及動態仿真》,負責人,2012-2015年;
2、國家智能交通重點實驗室開放基金課題《城市公交運行指數評價算法研究》,負責人,2013-2014年;
3、國家自然科學基金 《基于分子動力學的車輛跟馳特性分析及其模型》,主要參與人,2012-2015年;
4、亞洲開發銀行技術援助項目 《應用智能交通改善道路交通安全》,主要參加人,2011-2013年;
四、代表性科研論文:
1、陳秀鋒等,基于分子跟馳特性的交通流穩定性分析,《公路交通科技》;.
2、陳秀鋒等,并行微觀交通動態負載平衡預測方法仿真,《計算機仿真》;
3、陳秀鋒等,基于駕駛模擬器的霧天駕駛行為特性研究,武漢理工大學學報(交通科學與工程版);
4、CHEN Xiu-feng, et al,Model prediction the operating speed of passenger car on mountain slope(TMEE2011)
5、CHEN Xiu-feng, et al,Safety evaluation of highway in mountainous area based on fuzzy neural network(ICCTP2010)
五、榮譽與獎勵:
1、《智能交通技術及其應用》,機械工業出版社,編著出版;
2、國家實用新型專利 一種基于GPRS的遠程多路數據采集裝置;
3、國家軟件著作權基于B/S結構的物流信息平臺軟件;
4、城市交通需求管理與公交發展戰略研究, 山東軟科學優秀成果三等獎。
六、聯系方式:
青島開發區嘉陵江東路777號 青島理工大學 266533
E-mail: chenxiufeng@qtech.edu.cn 32015221@qq.com
Tel:13685420887

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